Voiture Salon VU IV CFF

La voiture Salon VU IV dans la livrée d’origine, avec ligne rose et adaptation de l’aménagement intérieur. Modèle sur base Roco

Prix: 100€ (70€ si le client fournit le modèle de base).

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Fourgon Rail-in Club Interlaken

Sur la base du fourgon type RIC lourd de Fleischmann, FMR Productions propose en exclusivité ce fourgon du Rail-in club Interlaken.

Prix: 100€ (70€ si le client fournit le modèle de base).

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Voiture Restaurant Belge type ex-CIWL

Comme dans la réalité, ce modèle est basé sur une voiture restaurant de construction italienne, type CIWL. (Modèle de base Rivarossi). Ce reaturant a circulé notamment dans l’EC Edelweiss entre Bruxelles et Bâle.

Prix: 100€ (70€ si le client fournit le modèle de base).

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Fourgon CFF ex MC76 de la SNCF

La famille des voitures unifiées type IV n’a pas eu de fourgons comme les VU II, ni de voitures combinées comme les VU III à l’origine. Pour compléter les rames de VU IV, les CFF ont d’abord transformé des D VU II. Toutefois, ces fourgons sont limités à une vitesse maximale de 140km/h. Pour compléter les rames aptes à 160km/h, les CFF ont acheté d’occasion 40 fourgons type MC76 de la SNCF. Ils circulent sous l’immatriculation D 50 85 92-75 300–339. Ces fourgons reçoivent aussi la nouvelle livrée VU IV en noir et blanc. FMR Productions propose cette livrée sur la base du modèle Arnold.

Uniquement réalisable si le client fournit le modèle de base. Prix: 49€

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Gooooooooooaaaaaaaaaal!

Un must pour tous les amateurs de football: FMR Productions propose en série limitée à 10 exemplaires la voiture CFF BR 50 85 85-35 001-2. Il s’agit d’une voiture VU I transformée comme voiture pour fan de football avec petit bar et décoration adaptée.

Demande de renseignement et commande par Mail ou téléphone. Prix: 69€


WR VU III livrée VU IV CFF

Dès le milieu des années 70, les CFF ont utilisé des voitures unifiées III pour leurs intercity entre Genève et St-Gall, dans la célèbre livrée « suisse-express» orange et blanche. Dix ans plus tard, ces voitures de type III ont été remplacées par celles de type IV, plus grandes et plus confortables. Les type III ont été transformés en rames réversibles et ont perdu leur restaurant. Ces derniers ont reçu la livrée correspondante à voitures unifiées de type IV et quelques autres adaptations techniques en attendant que ne soient livrés les restaurant de type IV. FMR productions propose la reproduction de ce modèle sur la base des restaurants type III de Minitrix.

Travaux effectués:

  • Remplacement du soufflet de passage entre les voitures
  • Peinture à l’aérographe
  • Amélioration de la décoration intérieure
  • Pose de décalques
  • Vernis final

Prix: 139€ (119€ si le client fournit le modèle de base)

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Voiture de commande CFF Dt type léger

Pour la composition réaliste de vos trains navettes avec des Re 4/4 I (par exemple modèle de Hobbytrain), FMR Productions vous propose ce modèle de voiture de commande avec fourgon à bagage Dt de type léger. Le modèle est basé sur un fourgon léger Arnold avec toutes les adaptations nécessaires.

Le modèle montré sur la photo est encore un prototype et ne présente pas toutes les adaptations nécessaires.

Prix: 139€ (119€ si le client fournit le modèle de base)

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Voiture de commande CFF DZt avec face « Seetal »

La ligne CFF du Seetal entre Lucerne et Lenzburg est particulière. Elle a sur une bonne partie plus les caractéristiques d’une ligne de tramway que d’un chemin de fer. Elle longe en effet la route et se trouve même dans certains endroits sur la chaussée. Afin d’augmenter la visibilité des trains dans une zone présentant fréquemment du brouillard, le matériel roulant engagé sur cette ligne était équipé de faces frontales avec des bandes orange et jaune. Ce fut notamment le cas des fourgons automoteurs De 4/4 (le modéliste trouvera ce modèle dans chez Hobbytrain) ainsi que de certaines automotrices RBe 4/4 (Arnold).

Sur la base de la DZt Eriam, FMR Productions propose la DZt avec face « Seetal ». Cette voiture de commande est notamment idéale comme complément à la RBe 4/4.

Le modèle présenté est un prototype et n’est pas dans l’état final

Prix: 159€ (119€ si le client fournit le modèle de base)

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CFF: WRm VU IV/EC

Les CFF ont commandé 4 prototypes de voiture-restaurant du type unifié IV au début des années 80. Les prototypes se distinguent des restaurant de série par la présence d’une porte voyageur à une des extrémités et l’absence de porte de service. Dans les années 90, ces voitures restaurant ont été modifiées pour être aptes au trafic international et des vitesses de 200 km/h. Elles ont alors reçu une livrée violet/gris type Eurocity avec une bande rose marquée « Le Buffet ». Lors de la reprise par Mitropa, la bande violette est devenue blanche. Au début des années 2000, l’exploitation a été reprise par elvetino et le logo Mitropa supprimé.

Ce modèle n’est plus disponible