TGV V150 – Le TGV du record du monde

En exclusivité FMR Productions, sur base Kato Duplex uniquement.

La rame est composée de 2 motrices et 3 voitures avec le décor spécial créé à l’occasion de la campagne de record du monde. Le 3 avril 2007, la rame TGV 4402 atteindra la vitesse de 574.8 km/h au PK 193.2 sur la LGV Est européenne.

Prix: 539 € (339€ si le client met le modèle de base à disposition)

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TGV Asynchrone

Un TGV Sud-Est, le 02301, a été équipé de moteurs asynchrones à titre d’essai. Il a reçu une livrée spéciale avec bandeau bleu et inscription spécifique sur la motrice. Le modèle reproduit cette livrée telle qu’elle a circulé entre septembre et décembre 1988.

Attention, comme en réalité, la rame du TGV asynchrone est longue de 7 caisses.

Caractéristiques du modèle:

  • Travail sur base Kato
  • Démontage
  • Essai de roulement
  • Mise en peinture partielle (aérographe)
  • Remontage partiel
  • Pose des décalques
  • Vernis transparent de protection
  • Contrôle final

Prix: 339€ (219€ si le client met le modèle de base à disposition)

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TGV pendulaire

Pour ses liaisons à grandes vitesses, la France a choisi de créer des lignes nouvelles à grandes vitesse. Hors de ce réseau LGV, les TGV ne peuvent pas circuler plus rapidement que des trains conventionnels. Une solution utilisée dans d’autres pays est celle des trains à pendulaison active des caisses pour compenser les effets de forces centrifuges. Afin d’effectuer des tests, la rame TGV Sud-Est 101 a été équipée en 1998 d’un système de pendulaison et reçu à cette occasion un nouveau décor. Divers tests ont étés effectués, jusqu’à des vitesses de 300km/h. A la fin des essais en 1999, la rame a été retransformée en TGV Sud-Est après rénovation 2.

Caractéristiques du modèle:

  • Travail sur base Kato
  • Démontage
  • Essai de roulement
  • Mise en peinture partielle (aérographe)
  • Remontage partiel
  • Pose des décalques
  • Vernis transparent de protection
  • Contrôle final

Prix:

  • Version 6 éléments: 319€ (199€ si le client met le modèle de base à disposition)
  • Version 10 éléments: 419€ (299€ si le client met le modèle de base à disposition)

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Livrée spéciale « Grand couturier »

A l’occasion de l’inauguration de la ligne TGV Méditerranée en 2000, la SNCF a commandé une livrée spéciale pour une rame TGV à un grand couturier français. C’est cette livrée que FMR Productions a reproduit à l’aide de décalques. Le décor original de ce train va du bleu au jaune et représente la transition de la nuit de Paris jusqu’au soleil de Marseille.

Un train original avec un design incomparable. Cette exécution n’est disponible qu’en version 10 caisses.

Caractéristiques du modèle:

  • Travail sur base Kato
  • Démontage
  • Essai de roulement
  • Mise en peinture partielle (aérographe)
  • Remontage partiel
  • Pose des décalques
  • Vernis transparent de protection
  • Contrôle final

Prix: 519€ (319€ si le client met le modèle de base à disposition)

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