TGV La Poste

FMR Productions propose le TGV La Poste dans ses différentes versions. Les prix pour toutes les versions sont les suivants:

  • Version 4 éléments: 269€ (169€ si le client fournit le modèle de base)
  • Version 6 éléments: 319€ (199€ si le client fournit le modèle de base)
  • Version 10 éléments: 419€ (299€ si le client fournit le modèle de base)

TGV La Poste en livrée d’origine

Le TGV La Poste en livrée d’origine possède l’inscription La Poste à l’avant des motrices et le logo en petit sur chaque caisse. Il a transporté ainsi le courrier entre les grandes villes françaises entre 1984 et 1994. Différentes variantes de coloris au niveau de la pointe de la motrice ont existé. FMR Productions fait pour vous la variante de votre choix.

Caractéristiques du modèle:

  • Travail sur base de TGV Kato
  • Démontage
  • Essai de roulement
  • Collage de plaques PVC coupées à l’eau sous haute pression
  • Mise en peinture
  • Pose de décalques
  • Remontage
  • Vernis transparent de protection
  • Contrôle final

Demande de renseignement et commande par Mail ou téléphone.


TGV La Poste, 2ème version

 

Caractérisé par des motrices complètement jaunes et le logo de la poste en grand sur chaque deuxième voiture, le TGV La Poste deuxième version époque V de FMR productions est disponible en version 6 caisses ou 10 caisses. Il s’agit de la livrée qui a circulé entre 1994 et 2005.

Caractéristiques du modèle

  • Travail sur base de TGV Kato
  • Démontage
  • Essais de roulement
  • Collage de plaques de PVC découpées à l’eau sous haute pression
  • Mise en peinture à l’aérographe
  • Pose de décalques
  • Remontage
  • Vernis transparent de protection
  • Contrôle Final

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TGV La Poste, 3ème version

 

Le TGV La Poste, troisième version époque V possède sur ses faces latérales le nouveau logo de la poste sur fond de bande grise. Il est disponible en version 6 et 10 caisses. C’est la livrée la plus récente sur les voies de la SNCF, visible ainsi depuis 2006.

2 variantes disponibles: motrice dès le pelliculage ou motrice avec logo vermillon ajouté.

Caractéristiques du modèle:

  • Travail sur base de TGV Kato
  • Démontage
  • Essai de roulement
  • Collage de plaques PVC coupées à l’eau sous haute pression
  • Mise en peinture
  • Pose de décalques
  • Remontage
  • Vernis transparent de protection
  • Contrôle final

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